(资料图片)

北京北辰亚运村汽车交易市场将停止二期地租赁合同续约

近日，有关北京两家知名汽车市场将退市的消息在微信朋友圈里广为流传，其中之一是有着“中国车市的晴雨表”之称的北京北辰亚运村汽车交易市场（以下简称“亚市”）。亚市是北京规模最大的汽车交易市场，集传统4S店、二级经销商、平行进口车商、二手车商于一体。据了解，亚市分为自有土地（一期地）和租赁土地（二期地）两个经营区域，为适应属地未来发展规划，亚市决定2023年8月31日租赁土地（二期地）租赁合同到期后将不再续租该土地，同时停止亚市车管服务站车辆查验区业务、一站式服务大厅车驾管业务。

亚市的转型和发展策略

李海涛介绍，租赁合同终止后，二期地将归还土地所有方继续基于现状经营，一期地所有新车4S店和二手车品牌店正常经营。亚市本次仅为调整市场经营范围，网传相关报道中所称的“退市”、“退市关门”说法均不属实。亚市将依托自有土地，顺应新能源汽车发展趋势，积极引入新能源汽车品牌，帮助车商向新能源汽车转型；同时也大力响应国家对二手车行业品牌化、规范化发展的要求，助力打造二手车品牌销售新平台，加快二手车企业转型升级；与此同时，亚市近期还接到头部动力电池供应商的入驻请求，正在推进相关落地事宜。

汽车有形市场的发展前景

汽车有形市场以其集客成本低、品牌效应强、一站式服务效率高、汽车品牌多、零部件供应丰富等特点，为消费者提供了良好的买车用车服务，为中国汽车消费的发展立下汗马功劳。然而，随着市场环境的变化，产业和消费的升级，汽车商超店和新零售模式日渐兴起，汽车有形市场在消费者心中的影响力有所下降，面临着前所未有的挑战。但是，汽车有形市

标签：